拖行电瓶车、追尾汽车品牌无人车接连出事故

　　继拖行电瓶车视频引发关注后，又被曝追尾路边汽车，九识无人车日前陷入争议风波。

　　昨日（4月10日），针对陕西西安一九识无人车追尾路边汽车一事，九识（苏州）智能科技公司有关负责人回应南都记者称，系无人驾驶模式取消后，人工操作失误导致追尾。

　　此前报道，8日，咸阳一九识无人车拖行电瓶车的视频引发关注。该公司解释称，电瓶车因其他事故倒地，边缘部分有塑料件覆盖，无人车路过时将其判别为可轻微接触的软性障碍物。

　　4月9日，有网友发布视频称，陕西西安一九识无人车追尾路边停靠的黑色汽车，无人车打着双闪。

　　针对该事件，4月10日，九识（苏州）智能科技公司（下称“九识智能”）有关负责人向南都记者表示，事故发生前无人车停靠在路边，在人工接管取快递的遥控过程中，自动驾驶模式取消，有关人员接管操作失误，导致无人快递车追尾前车。

　　这并非九识智能近期首次因意外陷入争议风波。南都此前报道，4月8日，有网友发布视频称，遇到一辆中通快递无人车左侧挂着一辆电瓶车，电瓶车侧翻在地上被拖行了一段距离。

　　对此，同日晚，九识智能有关负责人回应记者称，经技术人员分析排查回传数据，无人车到达事发地之前，有一辆电瓶车因发生交通事故倒地，电瓶车车主等人员均已撤离现场。倒地的电瓶车车身覆盖了之前事故残留的其他车辆的塑料件，导致无人车识别出来的不是正常电瓶车这类物体的图形。

　　“无人车在较远的地方就已经监测到倒地的电瓶车，并判断出这个电瓶车的主体部分需要避让，但是它的边缘部分由于有塑料件附在上面，被判别为可轻微接触的一些软性障碍物，只做了轻微避让。”该负责这个的人说，因此当无人车靠近障碍物时，电瓶车被挂带到了无人车上。随后无人车检测到异常，即进入故障模式并减速行驶。

　　对于被指“技术故障”等质疑，上述负责人和记者说，“公司在对无人车识别避让障碍物特别是人、小动物一类活体等进行了大量测试，能够保证零事故。但这次事件的确非常特殊，我们确实有一定的责任，这也暴露出无人车在对变形障碍物的识别、避让强度方面需进一步提升水平。后续我们会配合监管部门做出详细的调查。”

　　4月9日，事发地的西咸新区交警部门表示，“已知悉此事，事件未造成人员受伤或死亡。”记者发现，西咸新区已启动全域智能驾驶商业化试点。

　　官网信息数据显示，九识智能成立于2021年8月，是L4级无人驾驶产品研制企业。该公司目前已与顺丰、中通、圆通、申通等快递公司展开合作，其产品大范围的使用在生鲜、快消品运输、厂区货运等业务场景。

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