2030年50万辆！高盛预测无人驾驶出租车市场十年增700倍

　　出租车（Robotaxi）将达到50万辆，市场规模在2035年有望达到470亿美元。

　　报告称，Robotaxi市场的爆发式增长，将为早期小马智行、文远知行等早期入局者带来非常大机遇，也为汽车半导体和零部件等相关供应链公司能够带来投资机会。

　　另外，称，与美国相比，中国在Robotaxi市场的商业化进程中已明显领先，主要得益于更有利的监管环境、基础设施的快速适应以及更高的消费者接受度。

　　分析师Allen Chang、Verena Jeng等人在研报中称，2030年，中国十大主要城市将运营50万辆无人驾驶出租车。他们都以为，Robotaxi是无人驾驶技术商业化最早、最明显的途径之一。

　　这主要得益于一线城市消费者接受度的逐步的提升，和因车队成熟和司机退休导致的人力司机供应趋紧，以及政府和保险业对行业增长的支持。

　　高盛预计，到2035年，每辆Robotaxi每天可创收69美元（2025年为36美元），这将高于传统网约车平均每天28-56美元（约合人民币200-450元）的收入，根本原因是Robotaxi的运营时间更长。

　　目前，Robotaxi已在北京、上海、广州、深圳、武汉和重庆等十多个城市投入运营。

　　高盛称，早期进入市场的企业如（Pony AI）、（WeRide）和百度Apollo将从中国向无人驾驶出行加速转变中受益。

　　高盛分析师为客户提供了Robotaxi运营商、汽车和汽车零部件公司的清单，这一些企业将从中国Robotaxi的崛起中获益。

　　报告还指出，与中国相比，美国的Robotaxi运营进展相对滞后，根本原因是监管碎片化、基础设施适应速度较慢以及公众情绪更为谨慎。

　　在美国，Waymo（前身为谷歌的无人驾驶汽车部门）、Zoox、Cruise和特斯拉等公司目前要么处于测试阶段，要么仅启动小规模商业化。