新车大降价、无人驾驶网约车一向跳票！租车行买特斯拉建车队 亏惨了

　　快科技12月22日音讯，荷兰轿车租借公司Mistergreen此前因组成纯特斯拉车队、豪赌无人驾驶网约车未来而出名，但现在已濒临破产。

　　据报道，这家荷兰特斯拉专营租借公司已致使债券持有人血本无归，现在正着手变卖旗下事务。

　　而Mistergreen的整个商业模式，都建立在一个中心假定之上：其运营的特斯拉车队不仅能保值，未来还能转型为无人驾驶网约车，继续发明营收。

　　但是适得其反，曩昔两年，特斯拉为保持市场需求大幅下调新车价格，直接引发二手电动车价格暴降，Mistergreen不得不对车队财物计提数百万美元减值。

　　与此同时，特斯拉许诺的“私家车辆晋级为无人驾驶网约车”愿景迟迟未能实现，两层冲击下，公司陷入绝境。

　　早在2019年，马斯克就曾高调声称，得益于彻底无人驾驶（FSD）技能，特斯拉轿车已成为“增值财物”，假如你现在购入一辆特斯拉，买到的其实是一件增值财物，而非价值降低财物。

　　他乃至放言，一辆特斯拉Model3未来作为可创收的无人驾驶网约车，价值可达10万至20万美元。

　　Mistergreen正是相信了这一说法，但公司的财政坍塌，凸显出盲目轻信埃隆马斯克“特斯拉轿车将成为增值财物”这一说法的巨大危险

　　据了解，Mistergreen巅峰时期具有超越4000辆特斯拉轿车，但这也代表着它在价值降低潮中遭受的冲击更为强烈。

　　对一般顾客而言，特斯拉新车降价无疑是好音讯；但关于手握数千辆特斯拉轿车、担负高额残值担保的车主或租借公司来说，无异于平地风波。

　　受特斯拉降价影响，具有特斯拉车队的企业对特斯拉的观点也发生了根本性的改变。例如，德国租车公司Sixt中止购买特斯拉轿车，美国的赫兹公司也开端出售其特斯拉车队。

　　此外，Mistergreen此前经过发行债券募资收购特斯拉轿车，但是自上一年起便无力偿还债务。现在尚不清楚此举导致投资者丢失了多少资金，但估计金额高达数千万美元。

　　到现在，Mistergreen的车队已被出售：荷兰和比利时的车辆卖给了Kroymans（克罗伊曼斯集团）旗下的Rebel Lease公司；德国的车辆则被VanMosselLease接收。