何小鹏：任何路途场景都能安全行进才可真实的完结无人驾驭

　　董事长兼CEO何小鹏，就机器人、智能驾驭等多范畴打开深度讨论。何小鹏表明，小鹏新一代VLA大模型是完结无人驾驭的要害，未来轿车需在任何路途场景下都能安全行进，包含北京胡平等杂乱路况，才可真实的完结无人驾驭。

　　小鹏轿车为无人驾驭技能落地设定了清晰时间表。2025年12月底，将约请前锋用户共创体会第二代VLA；2026年第一季度，面向小鹏Ultra车型全量推送该功用。何小鹏猜测，L3可能在2025年下半年呈现，L4在2027年会某些特定的程度呈现并逐渐规划化，未来十年L4将有更大规划使用。

　　何小鹏的视界不只局限于轿车范畴，他设想未来的轿车是“具身智能的轿车”，轿车工业与人形机器人工业将相得益彰。他以为十年后的轿车需具有相似人形机器人的“手”“眼”“脑”功用。在2025年小鹏科技日上，公司发布了第二代VLA，一起展现了量产Robotaxi、新新一代IRON人形机器人与飞翔轿车三大具身智能产品。

　　何小鹏在专访中共享了他的考虑：“峰顶也是最大的窘境”“好的系统要能控上限、提下限”“想用科技改动国际，有必要软硬同做”，这是关于技能、安排与长时间主义的深度对话。