中国联通5G车载终端白皮书

　　《中国联通5G车载终端白皮书》聚集轿车智能化、网联化开展的新趋势，环绕5G车载终端的认证要求、技能标准、专项才能及场景适配等中心内容打开，为产业链供给全面技能指引。

　　在认证要求方面，国内层面需满意CAT认证，包括网络信息安全、彼此连通功能、空间功能等检测，一起需契合3C、无线电核准及多项国家标准。国际市场方面，欧洲需遵从CE-RED指令，满意射频功能、电磁兼容性等要求，2026年将启用NG eCall法规；北美需经过FCC、ISED等认证，适配多频段及数据隐私法规；俄罗斯强制要求ERA-Glonass体系，偏重极寒环境适应性与数据本地化；南美、亚太地区则需根据本地频谱分配、气候特征满意差异化合规要求。

　　技能要求上，中国联通清晰5G车载终端需支撑5G/4G双模及SA形式，必选n78、n1等中心频段，支撑多频段组合与载波聚合。终端需满意协议版别、选网优先级、功率等级等根底要求，具有语音通话、短信、紧迫呼叫等事务才能，用户面单向时延不大于4ms。RedCap终端作为专项品类，在频段支撑、峰值速率、节能特性等方面有清晰的目的性标准，一起需满意5G切片、IP协议栈等进阶要求。

　　要点才能方面，紧迫呼叫体系需支撑主动与手动触发，兼容斗极/GPS定位及4G/5G通讯，契合国内外有关标准。车联卫星终端需适配S频段与Ka频段，满意特定信道带宽与峰值速率要求。OTA才能包括多制式兼容、发射接纳功能、环境适应性等目标，保证晋级稳定性。音频质量需契合国内外标准，强化噪声按捺与语音交互可靠性。

　　场景适配方面，终端需在城区路途、高速公路、地道、地下停车场等14类场景中保持稳定联网，在极点气候、电磁搅扰、极寒等恶劣条件下，射频功能衰减控制在合理规模，掉线s。

　　白皮书经过清晰一致的技能标准与认证标准，推进5G车载终端技能老练与遍及，助力车联网产业链上下游协同开展，为智能网联轿车的规模化使用奠定根底。