小马智行第四代无人驾驶卡车将于2026年量产

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　　11月19日，全球无人驾驶领导者小马智行宣布与三一重卡、东风柳汽达成合作，将联合打造第四代无人驾驶卡车家族。第四代无人驾驶卡车系统采用平台化设计，具有极强的车型适配能力。首批推出的两款车型将基于三一重卡和东风柳汽最先进的纯电动平台车型，面向千台量级规模进行量产开发，并计划于明年开始首批次运营。该系列车型的量产将推动无人驾驶卡车技术发展和应用落地，实现行业向“大规模无人商业运营”的跨越式发展。

　　小马智行第四代无人驾驶卡车套件将采用100%车规级零部件，复用新新一代Robotaxi无人驾驶套件所采用的绝大部分零部件，单车无人驾驶套件BOM成本较上一代一下子就下降约70%。此外，以“头车有人、后车无人”的“1+4”编队无人驾驶方案为例，按现有示范场景测算，其单公里货运成本相较传统货运将下降29%，货运利润将提升195%，将实现货运物流的大幅降本、提质和增效；同时，其单车碳排放预计年减少约60吨，积极做出响应国家关于推动物流绿色低碳化、降低社会物流总成本的号召。

　　第四代无人驾驶卡车通过复用新新一代Robotaxi所采用的全冗余设计和安全标准，将把无人驾驶货运物流的安全性和可靠性提升至新的高度。第四代无人驾驶卡车系统模块设计寿命达2万小时，可支持100万公里货运运营。第四代无人驾驶卡车将搭载全冗余线控底盘，其转向、制动、通信、电源、计算和传感器六大系统均采用全冗余架构设计，确保车辆在各种情况下的安全运营。同时，第四代无人驾驶卡车将通过电磁兼容、可靠性、高温、高寒等各项严苛测试验证，以应对货运场景中复杂路况、恶劣天气等各种场景，逐步提升无人驾驶货运安全性。

　　中国是全球最大的长途卡车货物运输市场，正全面加速推动智能化物流转型进程。小马智行从2018年起布局无人驾驶卡车技术，无人驾驶卡车规模约200辆，货物运输量超10亿吨公里，并取得全国多地首个或首批无人驾驶卡车道路测试许可和货运道路运输经营许可。

　　2026年作为“十五五”规划的开局之年，第四代无人驾驶卡车的推出，精准把握了新能源重卡规模化推广、无人驾驶技术成熟与硬件成本优化等多重战略机遇，积极做出响应了国家“AI+交通运输”的战略举措，生动诠释“新质生产力”在交通运输领域的核心价值。作为无人驾驶货运物流的行业引领者，小马智行持续以领先的无人驾驶技术，系统应对货运物流行业长期面临的安全风险隐患突出、劳动力短缺、管理分散、经营粗放等痛点，并将依托新能源无人驾驶卡车，有力支撑国家绿色低碳、安全智能的物流体系建设，让物流变得更安全、高效、绿色，为每一次“物畅其流”保驾护航。