人民智库发布《大众对无人驾驭轿车的认知与等待查询报告

　　查询显现，57.42%的收房的人说乘坐过无人驾驭轿车，且全体点评活跃。萝卜快跑（30.17%）和特斯拉（20.34%）分别是国内外知名度最高的品牌，商场培养初见成效。在安全性认知上，75.84%的受访者认可无人驾驭比辅佐驾驭更安全，这一观点在常驻武汉、重庆和北京的受访者中认同度更高。82.13%的受访者以为“人是交通中最不确定的要素”，疲惫分神驾驭、酒驾和路怒驾驭是受访者以为无人驾驭可防止的首要事端类型。一起，86.29%的受访者以为“安全并不等于零事端”，表现了大众对无人驾驭技能的理性认知。

　　大众对无人驾驭的等待聚集于日子出行场景的规模化使用。文旅服务、近距离接驳和城市出行是最受大众等待的三大场景。其间，“24小时随叫随到”“车内解说交互功用”“特色旅游线路探究”是大众最等待的三种无人驾驭文旅新体验。此外，公务用车、夜间通勤、特殊人群出行等场景也遭到大众等待，进一步表现了无人驾驭轿车多场景使用潜力。

　　大众对无人驾驭轿车的未来展现出高度决心与支撑。本次查询中，64.43%的受访者对无人驾驭轿车未来的使用远景充满决心，66.24%的受访者支撑国家全力开展无人驾驭。

　　在方针层面，大众等待国家强化顶层战略布局，经过将无人驾驭归入十五五规划、加快规模化使用、推进新式基础设施建造等举动推进工业打破。《国务院关于深化施行“人工智能+”举动的定见》提出探究无人服务与人工服务相结合的新模式，为技能革新中的新质工作供给了有力支撑。无人驾驭将为劳动者从头界说生产工具，经过人机互补、人机协同催生新岗位（如测验员、标示师、数据工程师等），推进劳动力结构转型。

　　本次查询显现，22.3%的受访者重视技能革新过程中的劳动力转型问题，22.81%等待供给对应的教育与训练支撑。一起，无人驾驭交通事端责任区分法律问题也是受访者最重视的问题之一，35.84%的受访者等待构建完善的法规方针系统，清晰事端责任鸿沟。

　　作为无人技能最有潜力首先规模化落地的范畴之一，我国无人驾驭的规模化使用已按下加快键，大众的高度等待与理性认知，正转化为推进工业高质量开展的微弱助力。在技能信赖节点与方针打破窗口期的两层加持下，我国无人驾驭工业正迎来史无前例的开展机会。经过强化顶层规划、拓宽使用场景、加快规模化开展、完善基建，我国有望在全球智能出行赛道抢占制高点。