深圳首条！无人驾驶公交车开进罗湖

　　据介绍，该线路由罗湖区人民政府联合深圳市交通运输局、深圳巴士集团共同打造。线路，串联国贸、地王大厦、大剧院、万象城等罗湖核心商圈与文化地标。目前，线路采用

　　记者了解到，作为深圳第一条在复杂交通场景下运营的无人驾驶公交线线运营车辆采用无驾驶舱、无后视镜、无雨刮器、可拆卸方向盘的前沿设计，配备了激光雷达、高清摄像头等20多个传感器，具备360度环境监视测定和安全冗余双备份系统。

　　线路最大限度地考虑各地来深游客的实际的需求，在车上实行普通话、英语、粤语三语站点播报，同时介绍沿途人文历史，乘客坐在车窗边即可开启一段定制化“Citywalk”式的旅程。为方便来自香港的旅客和国际友人搭乘无人驾驶巴士，感知深圳特有的“文化+科技+旅游”的城市魅力，线路还在罗湖口岸设置了专属智慧候车亭，并配备智能互动展厅及打卡服务。

　　值得一提的是，罗湖无人驾驶小巴项目在服务设计上，通过与香港的跨境技术协作和资源共享，打造了无缝衔接的预约乘车体系。深圳巴士集团在前期充分调研中发现，香港市民对体验L4级无人驾驶技术表现出极高热情，为此与香港九巴联合开发，香港市民可直接通过本地熟悉的香港九龙巴士“APP1933”APP就可以完成线路查询、免费预约及扫码乘车全流程操作。

　　深圳巴士集团相关负责这个的人说，B888线是带动罗湖文商旅发展、推动深港深层次地融合的有力举措。线路将“科技+消费”深度结合，创新地将L4级无人驾驶技术融入商业公共交通，以智能网联技术赋能罗湖国际消费中心核心区建设，为市民与游客提供创新出行服务。新线路的诞生也标志着深圳巴士集团成功迈入无人驾驶3.0时代。

　　近年来，深圳巴士集团坚持“公益性＋市场化”发展路径，积极转型发展，开通莲花山公园观光线、仙湖植物园环园观光线、梧桐山顶线、虹桥公园观光小火车线等公园线，推出早餐巴士、宠物巴士、潮玩巴士等服务产品，上线深中跨市专线，完成“百座超充站”建设任务等，努力打造变成全球一流、先行示范的绿色智慧交通综合服务企业。未来，深圳巴士集团将持续探索“公交+文商旅”融合发展新模式，为市民提供效率更加高、品质更优、体验更好的出行服务，助力深圳打造世界级观光旅游和休闲度假目的地城市。