生机武汉 立异之城 武汉成为中部最大斗极工业集聚区

　　近期，武汉市发布上半年斗极工业“成绩单”，工业规划打破339亿元，全年有望打破800亿元。眼下，“鄂产” 斗极正从技能高地迈向千行百业，成为驱动经济高水平开展的新引擎。

　　记者 杨旭珲：这里是武汉城郊江夏区的长江边，能够正常的看到我身边能够说是漆黑一片的，我用肉眼特别难看到江面上的状况，现场信号也不是很安稳。在这种环境下，咱们该怎么监管江面上的船舶和不合法捕捉等行为？咱们的视点来看一套黑科技。

　　鸣飞伟业技能有限公司工程师 余杨：这边是传统无人机自带的摄像头，这边是加装了咱们设备的，夜视功用加斗极技能，即使是无人机断电、信号丢掉或者是落水，仍然能精确定位。

　　有了斗极技能的加持，无论是黑夜，仍是沙尘、雨雾气候，都能精准把握船舶的代号、状况、轨道，乃至是吃水深度。现在，这套设备现已使用在长江沿线荆州到重庆的多个站点。企业还把斗极技能使用面向低空经济、应急、物流等范畴，连续斩获多笔大订单。

　　鸣飞伟业技能有限公司董事长 赵梦奎：本年上半年是咱们收成之年，营收同比增加了16%，已完成了一点七几个亿。

　　近期，斗极范畴的重磅“鄂产”效果密布出现。6月，梦芯科技首发的系列新一代高精度SoC芯片，标志着我国斗极芯片技能正式迈入2.0年代；不久前，依迅斗极依托自主研制的国内首款14纳米斗极高精度授时芯片，推出三款斗极高精度模组，在机器人、无人驾驶、犁地维护等范畴“大显神通”。

　　武汉依迅斗极时空技能股份有限公司品牌总监 徐丁：这么小的一个斗极高精度的模组，使用在这么大一块农田上面，进行犁地维护，能够让精度进步至厘米级或分米级，斗极的使用渐渐的变成了了职业的“标配”。

　　眼下，湖北的斗极工业正加快从单点打破到生态浸透晋级。武汉市近10万辆客货运车辆、近9千辆公共汽电车、长江干线飞行客船，斗极终端使用率到达100%，超50万辆同享自行车装备斗极定位体系。

　　武汉大学卫星导航定位技能研究中心副主任 楼益栋：本来“斗极+”主要是技能赋能为主，现在这个“+斗极”是以需求来牵引的，特别是一些新式的工业，包含智能的无人机、低空经济、人形机器人，构成规划化，全生态的使用。

　　依据最新发布的数据，本年上半年，武汉斗极工业规划打破339亿元，同比增加31%，成为中部最大的斗极工业集聚区。