一镜究竟体会无人驾驶eVTOL放宽商场准入特别办法“放飞”低空经济

　　近来，21世纪经济报导记者调研造访了安徽合肥、横琴粤澳深度协作区等地的海陆空全空间无人系统使用项目，当地环绕怎么构建职业规范系统、怎么简化多头办理、低空空域怎么办理、技能怎么赋能详细职业等打开探究，致力于构建

　　合肥骆岗空中交通运营中心，是城市低空飞翔的起降点。该运营中心有停机坪、购票大厅、安检区、候机区、乘机区、才智指挥调度中心等，有点相似一般机场，可是相关设备更迷你。

　　记者见到的这架EH216-S无人驾驶载人航空器，是全球首个且现在仅有一个获得我国民航局颁布的类型合格证（TC）、规范适航证（AC）和出产答应证（PC）——“三证完全”的载人级电动笔直起降（eVTOL）航空器。该eVTOL可搭乘两名乘客，乘客在机舱里无需进行机器控制。

　　2025年3月，广东亿航通用航空有限公司（简称“亿航通航”）及合肥合翼航空有限公司（简称“合翼航空”）收到了由我国民航局颁布的全国第一批载人类民用航空器运营合格证（OC）。亿航智能EH216-S的相关运营航司，即亿航通航、合翼航空，依托完善的低空飞翔基础设备、规范化的运营流程等，跑通了运营合格证，相关航司能够敞开无人驾驶载人航空器的商业化运营。这在某种程度上预示着，在不久的将来，相关市民能够在广州、合肥的运营点，购票体会低空旅行、城市参观等商业载人服务。

　　在合肥骆岗空中交通运营中心，合翼航空未来将履行运营相关低空飞职事务。该运营中心可运营10架EH216-S，贮存50架eVTOL航空器。在合肥的骆岗公园里，几公里之外，还有另一处起降点，这两个起降点可完成“点对点”低空交通接驳飞翔。

　　合肥、广州等地的低空经济的相关工业、基础设备、运营规范等相对老练，部分得益于方针层面先行先试的探究。近年来，以放宽商场准入特别办法为方针载体，先后在海南、深圳、横琴粤澳深度协作区、广州南沙新区等地，推出了一批系统性、突破性较强的方针行动，在航空航天、生物医药、新式动力、信息安全、才智交通等范畴获得一系列标志性效果。

　　党的二十届三中全会作出了“优化新业态新范畴商场准入环境”的严重布置。2024年8月，中央办公厅、国务院办公厅印发《关于完善商场准入准则的定见》，集合深海、航天、航空、生命健康、新式动力、人工智能、自主可信计算、信息安全、才智轨道交通、现代种业等新业态新范畴，依照规范引领、场景敞开、商场推进、工业集合、系统晋级的准则和途径，分范畴拟定优化商场环境实施方案，推进出产要素立异性装备，进步准入功率。

　　4月24日，国家展开变革委、商务部、商场监管总局联合对外发布《商场准入负面清单（2025年版）》。商场准入负面清单准则，是以清单的方式将我国境内“制止”和经政府“答应”才能够出资运营的职业、范畴、事务汇总列出；商场准入负面清单之外，各类运营主体皆可依法相等进入。2025年版商场准入负面清单事项数量，由2022年版的117项缩减至106项，商场准入约束进一步放宽，商场准入办理愈加优化。

　　国家展开变革委相关担任这个的人说，下一步，将持续加大变革立异力度。环绕战略性新鼓起的工业、未来工业要点范畴和严重出产力布局，挑选要点区域展开放宽商场准入试点，分批拟定和推出新的放宽商场准入特别办法。