L4级无人卡车突破：Plus算法+TIER IV地图数据赋能日本物流革新

　　2025年3月10日，全球无人驾驶技术领域迎来重要进展——人工智能无人驾驶卡车软件领军企业Plus与开源无人驾驶软件先驱TIER IV正式建立战略合作伙伴关系。双方将共同加速日本市场先进无人驾驶解决方案Autonomy 2.0的研发部署，首批落地项目聚焦日本高速公路L4级无人驾驶卡车运营。

　　此次战略协同深度契合日本政府推进无人驾驶技术的国家战略，旨在通过技术创新缓解日本严峻的卡车司机短缺问题。野村证券研究所预测，到2030年日本卡车司机缺口将达36%，双方合作将为解决这一社会课题提供关键技术支持。

　　双方技术团队将针对日本特有的交通环境（如狭窄山路、高频地震预警等）进行算法优化，打造符合日本道路法规与驾驶习惯的定制解决方案。首阶段成果将于年内进行封闭场地测试，计划2026年实现高速公路编队行驶商业化运营。

　　作为合作技术支撑，TIER IV同步发布升级版传感器融合开发套件。新版本实现三大突破：

　　硬件集成简化：将原有的双计算机架构整合为单模块系统，搭载NVIDIA Jetson AGX Orin平台，功耗降低40%的同时提升3倍数据处理效率

　　感知能力增强：融合C2摄像头的高动态范围成像与XT32激光雷达的点云解决能力，目标识别精度达99.2%，尤其优化了对反光路标和小型障碍物的检测

　　开发体验优化：提供ROS2环境一键配置工具链，配套开源代码库支持模块化定制，开发者可基于Autoware基金会认证的中间件快速构建应用

　　该套件已通过日本国土交通省无人驾驶设备认证，即日起向合作车企开放测试版本，预计将使自动驾驶系统研发周期缩短6个月以上。

　　此次合作标志着Plus全球化布局的重要拓展，其Autonomy 2.0技术体系首次进入亚洲市场。TIER IV则通过合作进一步强化Autoware生态的商用转化能力，双方将一同推动以下变革：

　　随着合作项目的深化，日本有望成为全世界首个实现干线物流全面无人化的国家，为应对少子老龄化社会挑战提供创新解决方案。此次战略携手不仅将重塑日本物流产业格局，更为全球无人驾驶技术商业化进程注入新的活力。

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