迈凯伦吞并Forseven：选用蔚来无人驾驶和换电技能拓宽豪车市场

　　此次兼并由阿布扎比政府出资的 CYVN 控股推进，旨在打破迈凯伦长时间依靠中置引擎超跑的产品限制，拓宽奢华车市场。

　　Forseven 作为 CYVN 控股 2022 年孵化的项目，已组成包括前捷豹路虎规划总监 Alister Whelan 在内的奢华团队，研制多款未公开的高端车型。

　　IT之家征引博文介绍，Forseven 团队包括 700 余名来自捷豹路虎等车企的顶尖人才，已隐秘研制多款奢华车型。兼并后，Forseven 品牌将消失，新车将以迈凯伦名义上市，首款产品细节将于年内发布。

　　兼并后，迈凯伦将取得 Forseven 的本钱、技能及人才资源，直接进军宾利、阿斯顿・马丁地点的奢华车市场。

　　公司首席执行官 Nick Collins 表明，新公司将整合电动与燃油技能，他指出：“奢华车市场需要多元动力计划 —— 电动体系合适静寂性需求，而高性能内燃机仍具不行代替性”。

　　技能层面，因为 Forseven 与蔚来之间有一项技能答应协议，新公司将选用蔚来的无人驾驶和换电技能，但坚持自主开发整车架构，防止“收买现成渠道的坟墓式圈套”。此外，CYVN 收买的 Gordon Murray 公司 iStream 轻量化出产的根本工艺也将应用于新车，降造本钱。

　　Collins 着重，虽资金来自阿布扎比，但规划研制仍扎根英国，牛津郡比斯特的新规划中心将成为中心纽带。关于现有迈凯伦团队，他许诺“全面整合而非裁人”，但需提高短期运营功率。