徐长明：中国智能汽车发展的潜力巨大

　　2018年6月20-21日，由中国电动汽车百人会主办的2018全球智能汽车前沿峰会在深圳举办，此次就智能汽车中的5G通信技术与智能汽车测试技术与测试方法、智能汽车的法律和法规与标准等核心问题展开研讨。会上，国家信息中心副主任徐长明就“我国智能汽车发展的新趋势的判断”主题做了报告。

　　徐长明认为，从需求侧来看，我国国情导致智能汽车有较大的需求潜力。主要有三方面原因。首先，根据测算，中国汽车保有量有可能超过6亿辆；其次，人口密度高，无人驾驶大车队的适宜场景就是人口高密度区；再次，共享势头强劲，未来将与高级别无人驾驶汽车形成有益互动。

　　他说，保险公司的介入是无人驾驶发展的关键，否则，事故难以找到有效的解决方案。“现在，厂家、无人驾驶技术提供商都希望第三方承担相应的责任，包给第三方承担路测任务。”

　　在政策层面上，政府在智能汽车发展方面能发挥较大作用。“我国无人驾驶汽车特别是L4/5级别的挑战是混合交通，最重要的包含无人驾驶车与传统车的混合和无人驾驶车与非机动车的混合。”徐长明如是说。

　　他认为，智能汽车就等于无人驾驶和人机交互的叠加，中国将来智能汽车发展的潜力巨大。为了达成其电动化市场占有率目标，包括大众、奔驰、宝马、丰田等在内的各个企业分别制定了各自的发展路线和主要办法。