留学生试乘广东造智能驾驭轿车感触广东车企新质生产力——“我想在塞尔维亚开我国的新能源轿车！”

　　本年全国两会期间，我国新能源轿车的开展成为热议论题。政府作业报告提出全力开展智能网联新能源轿车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制作配备。来自塞尔维亚的多斯塔娜（Dostana）是广东外语外贸大学的一名留学生，应羊城晚报iSeeChina栏目之邀，作为“我国探秘官”走进

　　在广汽埃安，她领会了高阶智驾，感触了我国新能源轿车产品的舒适与安全。她感叹道：“我国的新能源轿车开展让我形象最深入的是，这些新技能并不是虚幻的概念，而是现已惠及到了普通人的日子。”

　　当轿车行进在城区路途，作业人员设置好导航目的地，再拨动方向盘后的拨杆两下，轿车就进入了智能驾驭状况。出于安全考虑，驾驭员仍需轻扶方向盘，但其他的像转弯、坚持车辆行进速度等作业，都能够彻底定心交给智能驾驭。多斯塔娜惊奇地说：“这么简略？”作业人员自傲地答复：“便是这么简略。”

　　来到广汽埃安的展厅，多款新能源轿车产品一字排开有目共睹，多斯塔娜一来到展厅就上前打量这些酷炫的新车。作业人员约请多斯塔娜上车领会，待她坐稳后，作业人员用语音就敞开了座椅按摩功用，让多斯塔娜十分惊喜。作业人员还告知多斯塔娜车上还搭载有保温箱，能够给饮料制冷或许加热。

　　多斯塔娜说：“这也太舒服了，一边开车还能一边按摩，乃至一边享用饮料。我期望能在塞尔维亚开上这样的新能源轿车。”

　　多斯塔娜现已在我国学习、日子了近三年，对我国的人民代表大会准则也有必定的了解。她特别想了解作为全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长、总经理冯兴亚会提出了哪些主张？

　　3月6日下午，十四届全国人大三次会议广东代表团举办敞开团组会议。全国人大代表冯兴亚结合自己地点的轿车工业实践，环绕推动低空经济与智能网联轿车交融开展共享了自己的领会和主张。

　　冯兴亚介绍，我国智能网联新能源轿车工业已开始建立起全球抢先的工业系统。飞翔轿车作为低空经济重要载体，与智能网联新能源轿车存在十分显着的技能协同效应，二者在研制系统、制作工艺、使用场景等方面双向赋能，为推动低空经济与智能网联新能源轿车两大战略性新鼓起的工业的深层次地交融开展供给了实际途径。

　　“广东作为智能网联轿车大省和低空经济起步较早的省份，开展飞翔轿车工业具有杰出战略优势与工业根底，应乘势而上，加快交融开展。”冯兴亚说。

　　在具体了解了冯兴亚提出的相关主张后，多斯塔娜表明，这些主张表现出了一位人大代表对职业开展的洞见以及社会责任感。