轿车智驾真的有必要吗？多位车主言传身教

　　前段时刻，网上某“女司机”在高速上与车辆“智驾”抢方向盘的视频引起了网友火热评论。有人惊叹于现在智驾功用的强壮，能够协助车主躲避许多危险，不过也有人称其为鸡肋。

　　多花上万块去提一个智驾版的车，真的有必要吗？关于这一个问题我特意询问了身边的一些朋友。

　　榜首个朋友是区域出售司理，需求经常跑远程出差。关于智驾他的情绪是必定的，比方每次跑上百公里的高速他都会敞开高速自主领航辅佐功用，不必把一切精力都放在去坚持车道、去跟车、去刹车，路上会轻松许多。

　　第二个朋友是市区上班族，每天会开车上下班。他的答复是，尽管自己现在并没用智驾，但如果有这个功用的话当然更好。现在城市里的车辆和开车垂头族都渐渐的变多，有了智驾必定会少许多“冲突”。

　　第三个朋友是有两年半驾龄的“女司机”，她以为智驾很有必要。关于她来说泊车一向是个难题，但自从上个月极氪007更新了OS 6.1后，车上的指尖泊车和机械车位主动泊车功用让泊车方便了许多。

　　尽管也有少部分人以为智驾可有可无，但整体而言，以为轿车智驾真有用且必要的人仍然超过了7成。

　　为何这么多人以为智驾很有用且必要，究其原因，仍是由于现在的智驾体会有了质的腾跃。

　　以现在的纯电智驾三巨子“蔚小极”为例，蔚来和小鹏作为老牌新势力，在智驾方面都有着较深的技能堆集：蔚来的智能驾驭基本功用有高速主动辅佐驾驭、拥堵主动辅佐驾驭、转向灯操控变道等10项装备；小鹏一向非常重视车辆的智能辅佐驾驭，跟着小鹏城市NGP的敞开，在运用智能驾驭的时分，整个通行功率挨近人工导航时刻的90%。

　　极氪作为一个建立三年的品牌则是后发先至，在极氪007 OS6.1更新后也正式跻身职业榜首队伍，其职业量产首发的机械车位主动泊车功用在之前的“人机大战中”有着100%的成功率和超85%的速度胜率，并且极氪还刚刚获得了L3无人驾驭测验车牌。

　　最终需求阐明的，现在一切车企的智驾都仍是倾向于辅佐驾驭，将方向盘彻底交给智驾仍是一件不现实的事。不过随技能水平的提高，今后咱们开车会渐渐的轻松却是真的。